会员
高速铁路与经济社会发展新格局
更新时间：2019-07-23 10:13:05 最新章节：内容简介
书籍简介
本书基于外部性理论和福利经济学的思想，从考虑交通基础设施对国家和区域发展的作用机理出发，深入研究分析了我国高速铁路在现代区域经济社会发展中的基础作用，从理论和实证方面对我国高速铁路与国家发展战略与高铁经济带、与土地开发、与服务质量、与节能环保等的关系进行了深入的剖析，得出了一系列有价值的结论，对于促进高铁及区域经济社会发展有重要的促进作用。
上架时间：2015-07-01 00:00:00
出版社：社会科学文献出版社
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林晓言等
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- 会员本书深入地剖析了40年来国有企业改革发展过程中的一条主线——探索建立和完善国有企业的法人独立产权制度，使国有企业逐渐成为一个市场经济中的合格的微观竞争主体——同时对国有企业改革发展过程中的职工队伍建设和工资人事用工制度变迁、国有资产管理机构和机制变迁、国有企业改革发展的质与量变迁、国有企业的空间结构变迁以及国有企业改革的方法论和企业制度变迁规律也做了多方位的探讨。经济20.7万字
- 会员本书共分为三部分：总报告、技术报告与综合分析报告和省域报告。总报告对“全面小康”进程人民生活消费进行总体评价；技术报告与综合分析报告分别对中国民生消费需求景气评价体系进行了阐释对省域居民总消费合计演算指数、省域居民物质消费和非物质消费分类演算指数进行了排名；省域报告则对省域名生需求景气进行了分别陈述。经济20.7万字
- 会员本书提出了一个网络零售引发居民消费效应的综合分析框架，构建了网络零售影响居民消费量、居民消费支出、城乡居民消费差距、居民消费跨区域流动和居民消费升级的理论模型，探究了中国网络零售的时空分异特征，从空间溢出视角，运用空间面板数据模型对网络零售的居民消费支出效应、城乡居民消费差距效应、居民消费跨区域流动效应和居民消费升级效应进行了研究。经济15.1万字
- 会员本书共有八部分内容，具体包括：区域政府是中观经济市场主体，资源生成与供给侧三驾马车推动经济增长，斯密的第三本书与政府双重属性理论，区域政府竞争与政府超前引领，区域资源配置效率与经济增长新引擎，市场经济双重主体与中观经济三大定律，成熟市场经济是强式有为政府与强式有效市场相融合的经济，微观、中观、宏观经济行为分析与政府经济行为的几点共识，力图探索与破解世界各国经济学理论与经济实践中“政府与市场”关系的经济10.2万字
- 会员本书试图对人力资本、创新和技术变迁在转型经济中的作用做深层次分析，并讨论中国的经历在何种方式上为中国自身和其他国家提供了重要的经验教训。书中深入研究了人力资本、创新和技术变迁在影响中国经济增长模式和中国经济总体发展格局中的作用，考察了宏观经济最新发展情况以及教育和创新发展的趋势，还研究了结构变化是如何为中国获得一系列更先进增长驱动力做好准备的。经济24万字
- 会员《颠覆性技术创新：理论与中国实践》以计量经济学等方法对颠覆性技术的预测与产业发展机制进行了研究。本书的创新之处在于利用专利技术对颠覆性创新产业化时点进行了预测，对如何利用市场机制与政府引导促进企业创新进行了研究等。全书共12章，分为理论篇与实践篇两部分，理论篇主要对相关的理论问题进行了研究，实践篇主要对中国不同产业的颠覆性技术产业化中的经验与教训进行了案例研究。经济13.4万字
- 会员本书构建了生态福祉绩效模型，对中部地区经济增长的福祉效应和生态效应进行了分析，揭示了中部地区生态福祉绩效演变的驱动力。利用PSR（压力—状态—响应）模型和模糊物元法对中部地区的生态文明做出了评价，测算了中部六省的科技创新指数，研究了科技对绿色发展的贡献力，构建了绿色产业竞争力评价指标体系和测算模型，多维度实证分析了中部六省绿色竞争力基础、态势及潜力，提出了增强中部绿色竞争力的思路和对策，以期为中部经济12.1万字
- 会员本集刊聚焦“一带一路”与丝路学两大研究主题，兼顾政策研究与基础研究，为“一带一路”的深入推进提供理论支撑。本集刊致力于政策研究与基础研究的有机结合，以重大现实问题为导向、以实地调研与多语种为优势、重视国内外学者在丝路学研究领域的成果交流，以不断增强“一带一路”倡议的政策研究水平，进而提高中国丝路学研究的话语权。经济11.7万字