中华民国史·第二卷：1912-1916（下）

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  英国援华会的兴衰（1937—1950）

  中国全面抗战爆发后，得到国际社会众多民间援华组织的支持，其中表现最为突出的是有中国人民“在西半球最忠实朋友”之称的英国援华会。援华会成立于1937年9月，不仅在英国国内掀起援华抗日的高潮，而且搭建起国际合作援华的平台，使英国一度成为世界援华运动中心。本书基于丰富的史料考察了援华会的成立、发展和退出历史舞台的全过程，分析了援华会早期蓬勃发展和后期逐渐衰落的原因。对援华会的历史贡献和局限性也有所讨论，

  范秀云历史24.8万字
• 夹缝中的总督：曾国藩的五次生死局

  本书展现了曾国藩最后二十年的夹缝人生和晚清大变局的转折关头。短短二十年里，曾国藩由丁忧侍郎先后擢升至两江总督、直隶总督、大学士。与此殊荣相伴的却是常人难以背负的如山压力和难以承受的生死煎熬。这期间，曾国藩主动或被动与死亡擦肩的瞬间不下五次，看似权力极大的督帅却不得不挣扎在各方势力的夹缝中，一次次啃下一个又一个硬骨头。到底是什么一再将他逼入生死绝境，又是什么让他死而不亡？这正是本书要回答的问题。诚如

  鞠海历史30万字
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  生活的逻辑：城市日常世界中的民国知识人（1927～1937）

  本书以1927～1937年上海与北京的知识群体为研究对象，以报刊、档案、日记、文集、年谱、回忆录等为资料基础，勾勒出现代中国城市知识群体的日常生活图景。考察了知识群体所处的阶层位置，及其在饮食、交往、休闲、服饰等日常生活的不同维度中发展出的旨在建构身份认同感与合法性的话语资源。对这些资源竞争的过程既促成了知识群体内部的分化，又催生了知识群体作为一个整体的阶层意识与集体行动。

  胡悦晗历史31.6万字
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  奉系与东北铁路

  铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

  易丙兰历史30.1万字
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  中国文明的历史（七）：元朝的兴亡

  本书是日本著名的中国史学者编写的丛书《中国文明的历史》中的第七册，由成吉思汗的诞生开始讲起，介绍了成吉思汗统一蒙古各部、建立蒙古帝国，再到蒙古帝国征服欧亚大陆的整个过程。之后主要讲述了蒙古帝国向元朝的转变、元朝的兴亡，以及其经济、社会和外交情况等，其中对忽必烈两次东征日本有较详细介绍。

  (日)田村实造历史14.7万字
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  近代史资料（总138号）

  本期共刊载资料6篇，其中中文文献4篇，译稿2篇。《恩泽存札有关甲午战争史料选编》，内容为曾任黑龙江将军的恩泽所存长顺、安定、依克唐阿、刘坤一等在甲午战争期间来函，内容多与军务有关，尤详于各方应对方略，具有重要的史料价值。《顾肇新家书》收录曾任总理衙门总办章京的顾肇新家书19封，涉及胶州湾交涉、戊戌年张之洞入枢受阻、翁同龢开缺、总署议复康有为《第六书》、政变后张荫桓被革职、光绪皇帝下诏求医等内容。《

  中国社会科学院近代史研究所《近代史资料》编辑部编历史17.9万字
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  晚期中古史存稿

  本书主要汇集了作者近十年来的研究与思考，共计7篇论文、8篇学术史文章、13篇学术书评。大体而言，这些文章集中关注晚期中古史，也就是唐后期五代宋初。所涉及的话题则从北方民族动向到南方中下层社会，从唐后期各种思潮到五代十国政治制度，从晚清民国五代研究学术史到藩镇时代的儿童史、心理史等学术思考。对于作者而言，撰写论文和书评本身就是一个学习过程，写完之后呈现出来的永远是不满意的作品，故而永远需要得到大家的

  胡耀飞历史27.5万字
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  士人结社与古代文化论集

  从心态入手，立足文集与史料，将个体、时代、社会、文化相结合，来探讨士人的交游、活动、思想与创作实绩，是作者研究的重心与理路。书稿上编是关于明清易代之际的士人结社研究，下编是古代士人心态与思想文化的论题研究。

  曾肖历史20.2万字
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  太平天国及晚清社会研究（2019年第1辑/总第3辑）

  《太平天国及晚清社会研究》系民政部批准成立的全国性一级学会—中国太平天国史研究会主办的学术专刊。本刊主要刊载关于太平天国及晚清时期（1840～1911）相关史实与理论的研究文章，宗旨在于保持严谨扎实的学术风格，以客观、理性的研究理念拓展太平天国及晚清史研究的广度与深度。本辑共收录文章20篇，分为“太平天国史研究”“晚清史研究”“综述·书评”三个栏目。

  朱庆葆主编历史25万字